14款斯巴魯傲虎增加了全新的棕色真皮座椅,坐墊及靠背的柔軟填充帶來了舒適的乘坐感受,同時硬朗的側向支撐也強調著包裹性的重要。主/副駕駛均采用6向電動調節方式,其中主駕駛一側還提供了腰部支撐調節和兩檔記憶功能。后排座椅帶有三獨立式頭枕,配合寬大的坐墊和靠背角度的可調性,進一步保障了后排乘客的空間舒適度。
大眾邁騰ALLtrack的黑色真皮座椅一如既往的提供了良好的乘坐舒適性,背部合理的人體曲線設計有效緩解了長途駕駛時的疲勞感,側向的包裹力度也恰到好處。主/副駕駛座椅均采用8向電動調節方式且主駕駛一側同樣帶有兩檔記憶功能。后排座椅的三獨立式頭枕、中央扶手箱以及座椅舒適度都與傲虎保持了等量的競爭實力,唯一的不足在于其后排靠背的角度無法進行調解。
| 座椅及空間配置對比 | ||
| 車型 | 傲虎2.5i雅尚智能版 | 邁騰ALLtrack 2.0T四驅舒適版 |
| 真皮坐椅 | ● | ● |
| 座椅高低調節 | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ● |
| 主/副駕駛電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 后排靠背角度調節 | ● | - |
| 電動座椅記憶 | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
兩款車型在天窗設計上差異較為明顯,14款傲虎依舊采用了小尺寸的非全景天窗。從目前的市場需起來看,它的受歡迎程度顯然難敵大眾邁騰ALLtrack的雙片式全景天窗。

作為旅行版車型的最大賣點之一,承載空間也是兩款車型不容忽視的重點比較項目。14款斯巴魯傲虎在正常狀態下的行李箱容積為520L,當后排座椅按4/6比例放倒之后可獲得最大1641L的承載空間。而12款邁騰ALLtrack在正常狀態下的后備箱容積就已經達到了603L,在按4/6比例放倒后排座椅之后,這一數值還將增長至1731L。另外,兩款車型的后備箱在最大承載空間狀態下,地板表面都呈現出十分平坦的結構布局,對于行李物品的存放提供了更好的空間利用率。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。